Британський автовиробник Rolls-Royce оголосив про відкликання частини розкішних кросоверів Cullinan через потенційні проблеми з кріпленням ременів безпеки на задніх сидіннях. Незважаючи на статус одного з найбільш престижних брендів у світі, навіть преміальні автомобілі іноді потребують сервісних кампаній для усунення виробничих недоліків.
За інформацією виробника, проблема пов’язана з болтами, які фіксують ремені безпеки або механізм спинки заднього сидіння. У деяких автомобілях ці елементи могли бути затягнуті з недостатнім зусиллям, що з часом може призвести до їх послаблення.
Які автомобілі підпали під відкликання
Кампанія стосується 102 кросоверів Rolls-Royce Cullinan, виготовлених у період з 2019 по 2025 рік. За оцінками компанії, лише частина цих автомобілів може мати потенційний дефект.
Проблему виявили під час внутрішніх перевірок якості, коли інженери почули сторонній шум у зоні задньої стійки кузова під час тестування автомобіля. Подальша перевірка показала, що один із болтів кріплення ременя безпеки міг бути недостатньо затягнутий.
Які ризики пов’язані з несправністю
Якщо кріплення ременя ослабне, це може вплинути на ефективність системи безпеки під час аварії. У деяких випадках спинка заднього сидіння також може зміщуватися під навантаженням, наприклад, через багаж у салоні.
Через це виробник рекомендує тимчасово не використовувати задні сидіння і не перевозити багаж у задній частині автомобіля, поки проблема не буде усунена.
Як буде вирішена проблема
Rolls-Royce проведе перевірку кріплень ременів безпеки у дилерських центрах. За потреби болти будуть затягнуті або замінені безкоштовно для власників.
На момент оголошення відкликання не було зафіксовано аварій або травм, пов’язаних із цією несправністю.
Що означає відкликання для бренду
Навіть у сегменті ультра-преміальних автомобілів можливі окремі виробничі неточності. Водночас швидке реагування виробника свідчить про важливість контролю якості та безпеки для клієнтів.
Попри невелику кількість автомобілів, які підпали під відкликання, ситуація демонструє, що навіть найдорожчі моделі не застраховані від технічних нюансів, характерних для сучасного автопрому.
