СТО ГУМСИНТЕЗ Мы можем больше чем все!

1.Ремонт авторадиатора, диагностика высокого давления (масляного, газовых, алюминиевых и медных аварийных авторадиаторов), чистка автопечек, ремонт бачков, сотовой пластиковой части радиатора.

Ремонт резьбовых соединений масляных радиаторов.
Ремонт ножек боковин трубки авторадиатора кондиционера, интеркулера, печек АТФ, климат-контроля, а так же чистка авторадиатора, испарителей отопителя, изготовление боковин авторадиатора. 
Замена сотовой части радиаторов.

Ремонт авторадиаторов грузовых машин, комбайнов, спецтехники, погрузчиков, мотоциклов, тягачей, сельскохозяйственной техники.
Ремонт авторадиаторов морозильных установок, автобусов, микроавтобусов TIR
Ремонт квадрациклов.
Ремонт мотоциклетных радиаторов.
Ремонт газовых радиаторов.
Ремонт газовых теплообменников.

2. Ремонт и восстановление бампера.
Ремонт мотоциклетного пластика.

3. Ремонт автопластика, стекловолокна ПВХ, креплений бампера, восстановление утерянных частей и фрагментов.

4. Ремонт фар, пластиковых креплений фар, корпуса корректора, ремонт пластиковой решетки фары .

5. Изготовление алюминиевых боковин авторадиатора, а также корпусов и деталей работающих в активной термо-химической среде .

6. Заправка автомобильных кондиционеров диагностика, ремонт.

Ремонт автокондиционера, ремонт радиатора автоклиматконтроля, трубок кондиционера, деталей А/К.


7. Ремонт пластиковых впускных коллекторов, пластиковых бензобаков, креплений ручек, труб, подкрылок, порогов, ремонт корпуса воздушного фильтра, пластикового корпуса банкомата, спойлера, пластиковых крыльев, капота, пластиковая защита, любого технического пластика.

8. Сварка алюминиевых, силуминовых изделий, трубок, резервуаров, бензобаков. Ремонт алюминиевых головок блока двигателя, алюминиевых трубопроводов кондиционера, поддонов, корпусов блоков, баллонов, механизмов, кронштейнов креплений алюминиевых дисков.

9. Шиповка автошин, нарезка протектора автошин.

10. Ремонт алюминиевых и силуминовых деталей раритетных автомобилей.
Алюминиевые сплавы: ремонт и восстановление.
Сварка аргоном железо+алюминий+стекло.
Сварка аргоном с латунью+алюминий+стекло.
Сварка аргоном бронза+алюминий+стекло.
Сварка аргоном керамика+алюминий+стекло.
Ремонт кованой мебели, декора.
Аргонная сварка силумина.

11. Ремонт электоровентиляторов радиатора охлаждения.

12. Ремонт элетровентиляторов отопителя салона (печьки).

13. Ремонт электровентиляторов кондиционера.

14. Ремонт электовентиляторов автомобиля.

Восемнадцатилетний  опыт работы нашей СТО, положительные отзывы наших постоянных клиентов, использование инновационных технологий служат хорошей базой для решения, казалось бы, неразрешенных проблем. Внедрение и практическое применение ряда новейших проектов позволяет выполнять работы, связанные с проблемами систем охлаждения: легковых автомобилей, тягачей, сельскохозяйственной техники.

Путем регулярного обновления и совершенствования технологий ремонта пластиковых частей и агрегатов; полиэтиленовых, полипропиленовых, различных высокотемпературных сплавов, применяемых в автомобильных системах охлаждения, впускных пластиковых коллекторах, радиаторах; ранее требующих только замены; восстанавливаем любые аварийные пластиковые части, находящиеся под капотом, в салоне и с наружи транспортного средства.

Если у Вашего автомобиля потек авторадиатор или печка не следует торопиться со скоропостижным выводом, что агрегат пришел в негодность от длительного срока эксплуатации.
Проблем, которые могут разгерметизировать систему охлаждения двигателя в целом, на мой взгляд существует минимум 14 вариантов, в зависимости от марки автомобиля:

1. Некачественная охлаждающая жидкость.
2. Принудительное охлаждение (электрический вентилятор радиатора) вышел из строя.
3. Не работает датчик включения вентилятора.
4. Оборвана электро-магистраль системы включения вентилятора.
5. Избыточное давление системы охлаждения.
6. Не работающий термостат.
7. Не работающий электрический клапан (электро-кран) включения отопителя салона.
8. Пробита прокладка головки блока двигателя (в следствии перегрева)
9. Перегрев двигателя в машинах с системой кондиционирования, климат- контроля, (несвоевременное обслуживание ,оно необходимо 1 раз в год!)
10. Использование порошков, жидкостей которые якобы останавливают течь радиатора (дешевле сразу обратиться к специалистам).
11.Использование разношерстных марок охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя за короткий срок от 1-го года до 3-х лет так как их несовместимость приводит к образованию отложений в основном радиаторе и аналогично в в отопителе салона.
12. Не работающая термомуфта, вискомуфта также может привести к разгерметизации радиатора и перегреву двигателя.
13. Неработающий датчик включения электромагнитной муфты сыграет неблагоприятную роль в работе системы охлаждения двигателя, а также реально может способствовать разгерметизации радиатора охлаждения двигателя, отопителя салона.

14. Не работающая помпа приведет к разгерметизации радиатора.

Авторадиатор системы охлаждения двигателя и отопитель салона, являются агрегатами работающими в активной химической среде, температурной, КРА давлении.
Максимальное рабочее давление две атмосферы. Если сравнить с резиновыми патрубками которые выдерживают давление от 12-ти атмосфер и выше радиатор системы охлаждения выдерживает едва ли 3-и атмосферы.
Поэтому, если вы обнаружили течь авторадиатора, этот факт, в большинстве случаев, можно рассматривать как следствие негативных процессов в системе охлаждения.
Диагностировать и устранить проблему Вашего автомобиля нашей СТО реально.
Это касается и интеркульеров, так как подсос воздуха к турбине ведет к повышенному расходу топлива, отбою включения турбины. Когда проблемы Вашего автомобиля будут нами обнаружены и устранены мы займемся ремонтом Вашего авторадиатора.
Некоторые клиенты фанатично уверены, что авторадиатор пришел в негодность на 100% без нашей диагностики, просто просят заменить его на новый агрегат. ОК. Не более 1,5 месяца бывает несколько недель после замены агрегата они со своими проблемами возвращяються на круги своя. Мы им тоже рады. Что касается аварийных авторадиаторов: лопнувших платиковых боковин авторадиатора, сломанных креплений, рваных, перерубленных сот, кривых, гнутых, вмятых, поимевших жесткое физическое воздействие, деформированных. Почти все возможно восстановить и реанимировать. Неважно - медный он или алюминиевый.

Доверьте свою машину профессионалам!