Чистка автопечек отопителя салона. Основные причины поломок.

Основной проблемой засорения авторадиатора отопителя, я считаю, является смешивание разных по составу антифризов и тосолов. В результате несколько различных смешанных формул состава антифризов образуют частицы. Это - продукт несовместимости, который приводит к сворачиванию несовместимых химических соединений. Постоянная циркуляция в автомобильной системе этих тел, на первый взгляд, безобидна. Но когда включен обдув салона автомобиля и ручной переключатель либо автоклимат-контроль выставлены на подогрев воздуха из-за разности температур нагнетаемого холодного воздуха в салон, сквозь отопитель с горячей жидкостью, происходит налипание инородных продуктов образованных в следствии смешивания разных по составу охлаждающих жидкостей по всей длине сотовой части отопителя, налипание и закоксовка сот. Процес прекращается тогда, когда все частицы не останутся в самом отопителе и его сотовой части. В данном случае радиатор отопителя является натуральным фильтром системы охлаждения. Если слить антифриз то мы увидим идеально чистую жидкость.Такая же ситуация происходит с всевозможными присадками системы охлаждения двигателя. Например: присадка для закупорки межседельных трещин и трещин рубашки головки блока, присадка для удаления течи авторадиатора. Чистить авторадиатор отопителя не снимая его просто чушь! Присадка имеет 100% щелочную среду, отрывая частицы коррозии блока, я имею ввиду чугунные блоки, какие-то окаменелые налеты и т.д. По всей системе охлаждения двигателя, неся их в первую очередь, в авторадиатор отопителя салона и радиатор охлаждения двигателя, чем и забивают их оба оторванными частицами, в непрерывном потоке частицы, цепляясь одна за другую, закупоривают соты. Промывка сливается уже с ответной боковины авторадиатора, а не с той, которая принимает нагнетание грязной жидкости с двигателя. В результате начало сотовой части закупорены как в основном авторадиаторе так и в радиаторе автоотопителя. Если есть проблема с отопителем салона, то производим его чистку отдельно. Если с основным авторадиатором то только с ним. При попадании моторного масла либо масла АТФ коробки автомат в систему охлаждения, аналогичная ситуация. Нельзя сесть одной задницей на три кресла. Если проблема на лицо - мы поможем.