Аргонная сварка алюминия, сложность и проблематичность процесса

Сварка алюминиевых сломаных деталей автомобиля, да и не только, на сегодняшний день не простой процесс для отечественных аргонщиков. Производители автомобилей, мотоцилов да и любой другой техники всё чаще отходят от традиционного мягкого алюминия, используя более легкие, прочные алюминиевые сплавы обладающие достаточно оксидным защитным слоем, значительно потенциалом к агресивной среде. Что в свою очередь увеличивает долговечность деталей, частей автомобиля. Испльзются многокомпонентные сплавы и традиционные методы сваривания не дают результатов. Многие СТО работающие с алюминием просто отказываются работать с таким материалом,аргументируя тем, что этот "алюминий" не варится. Это не так! На самом деле понимание человека-сварщика примитивно. Знание-понимание сплавов,с каким именно сплавов непосредственно имеем дело, подбор расходных материалов аналогичных сломанной алюминиевой детали-Это три слона на которых живёт качество выполняемых работ. Не обладая вышеупомянутым, любой аргонщик преврвщается в простого грузчика. У нас правильной сваркой алюминия все отлично! Один пример: Зерало богового вида, если снять пластик разобрав его,то мы видим алюминиевый корпус со сложным точным литьём. Как правило он лопается от механических воздействий,то есть ДТП. Наши специалистыв течении 20 минут определят количество компонентов в алюминиевом сплаве, просчитают процентное соотношение и подберут точно таокой же расходный материал для сварки сломанной детали. Только после этого сварщик приступает к работе. Гарантия качества прочности такая же как и на обсолютно новую деталь. Сломается только при механическом воздествии. Так же с любыми другими деталями: мотоцикла, скутера, газонокосилки, строительной, спецтехники, оборудования для общепита, бытовой, моторных алюминиевых лодок, атеров, бензодвигателей моторов, словом любое, что изготовлено из алюминиевых сплавов качественно восстановим!